反應(yīng)溫度是整個(gè)裂解過(guò)程中一個(gè)主要控制因素，直接影響裂解產(chǎn)物的質(zhì)量，主要通過(guò)控制燃燒器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。生產(chǎn)時(shí)，溫度傳感器檢測(cè)反應(yīng)釜溫度，將溫度信號(hào)傳遞給變送器，溫度信號(hào)轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)的4～20mA信號(hào)，經(jīng)A／D轉(zhuǎn)換后轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)輸入PLC，PLC將輸入信號(hào)與設(shè)定值進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果進(jìn)行邏輯運(yùn)算，運(yùn)算結(jié)果經(jīng)D／A轉(zhuǎn)換后向燃料控制閥組的調(diào)節(jié)閥發(fā)出調(diào)節(jié)信號(hào)，調(diào)節(jié)進(jìn)氣量和進(jìn)油量，使反應(yīng)釜溫度控制在約400℃。冷凝器油氣出口溫度對(duì)冷凝效果起著決定性作用，在冷卻設(shè)備一定的情況下，調(diào)節(jié)冷卻塔泵的速度可以控制冷凝器油氣出口溫度，達(dá)到最佳冷卻效果。
儲(chǔ)油控制系統(tǒng)在生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)對(duì)儲(chǔ)油罐、集油罐液位的監(jiān)控實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化儲(chǔ)油。設(shè)計(jì)時(shí)考慮儲(chǔ)油罐至少能存儲(chǔ)1次生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的油量，同時(shí)還連接有1個(gè)備用儲(chǔ)油箱，防止生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生儲(chǔ)油罐存滿而生產(chǎn)過(guò)程無(wú)法停止的狀況。生產(chǎn)過(guò)程中，控制系統(tǒng)監(jiān)控集油罐與儲(chǔ)油罐液位。若集油罐處在高位，高位指示燈亮，集油罐與儲(chǔ)油罐中的閥門打開(kāi)，啟動(dòng)油泵從集油罐向儲(chǔ)油罐抽油；若集油罐處在低位，低位指示燈亮，不進(jìn)行其他操作。若儲(chǔ)油罐液位處在高位，開(kāi)啟備用儲(chǔ)油罐進(jìn)行儲(chǔ)油。
利菲爾特將PLC應(yīng)用在廢輪胎裂解設(shè)備當(dāng)中后，提高了設(shè)備的自動(dòng)化控制水平、生產(chǎn)運(yùn)行的可靠性及安全性和整個(gè)裂解過(guò)程的監(jiān)控精度，進(jìn)而提高了對(duì)廢舊輪胎的綜合利用率。與一般高溫裂解設(shè)備相比，采用自動(dòng)控制系統(tǒng)的裂解設(shè)備具有自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)過(guò)程清潔環(huán)保、成本低、裂解過(guò)程可控和安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
